斗式提升機罩殼即設備的外機殼,主要起支撐和密封兩大作用,機殼零部件的質(zhì)量?jì)?yōu)劣直接影響整機的工作性能,所以對機殼的加工技術(shù)要求較高,要求上法蘭面的平行度符合GB1184-80形位公差中12級的規定,機殼中心線(xiàn)對法蘭面的垂直度要求符合GB1184-80形位公差中12級的規定,除此之外還要求機殼表面平整.

　　斗式提升機罩殼(機殼)分上、中、下三部分.上罩殼與驅動(dòng)裝置,驅動(dòng)滾筒構成提升機頭部.為使物料卸出,頭部沒(méi)有卸料槽.機頭罩殼的形狀應做成使料斗中拋出的物料能夠完全進(jìn)入卸料槽中去.下部罩殼與張緊裝置,張緊滾筒組成斗式提升機底座.底座罩殼形式應和物料裝載過(guò)程相適應,并沒(méi)有裝料口使物料裝入.為了對裝卸料過(guò)程進(jìn)行觀(guān)察,便于維修,可在罩殼的適當部分開(kāi)觀(guān)察孔和檢查孔.對于從料堆上直接挖取物料的提升機,底部做成敞開(kāi)式的.斗式提升機的中部罩殼是整段或分段的矩形罩殼,用薄鋼板焊接而成,分段罩殼的螺栓鏈接外應加密封裝置.對于滾筒尺寸較小或低速的斗式提升機可采用有載分支和無(wú)載分支共用的單通道中部罩殼.單通道的較為簡(jiǎn)單經(jīng)濟,也有利于通道內壓力的平衡.對于滾筒直徑較大或高速的斗式提升機,則可采用有載分支與無(wú)載分支各裝一個(gè)中部罩殼的雙通道方式,可避免兩個(gè)分支的料斗在同一個(gè)中部罩殼雙向運動(dòng)而引起的粉塵渦流.

　　斗式提升機的機殼一般由2-4mm的鋼板焊接而成,并以角鋼為骨架支撐一定高度的標準件,通常為每節2-2.5m,選型時(shí)必須符合標準的公稱(chēng)長(cháng)度,節與節之間通過(guò)法蘭螺栓緊固.在中部和下部要開(kāi)設觀(guān)察孔和拆卸的帶蓋孔口.為了便于清理提升機底部的物料,往往在底部也設有可拆卸的帶蓋孔口,底部罩殼形式與底部物料裝載情況相適用.上部罩殼的形狀應與卸載曲線(xiàn)相適用,以使物料能夠完全卸入導出過(guò)程中.